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2025重庆车展：比亚迪海豹06EV售10.98万起_我的网站

笑傲江湖

一 | 8月24日消息，德国人最不愿意看到的一幕发生了：原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车，经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证，正式登陆奥迪的本土老家德国，可以合法上牌上路行驶！这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI，整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造，外观上不再使用奥迪经典四环车标，车尾替换为大写“AUDI”字母标识。

[ 新车上市] 6月7日，2025重庆车展正式拉开帷幕，在比亚迪展台上，其旗下全新中型轿车——海豹06EV正式上市，共推出3款配置，售价区间为10.98-12.98万元。

二 | 深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯，研发之初就定位中国市场，大众集团官方明确表态，不会将这两款车官方出口欧洲市场。

三 | 新车可以视作为秦L EV的姊妹车型，归属于海洋网。关于该车详细价格以及上市权益，请见下图：

简单回顾，海豹06(参数|询价)EV采用家族式设计风格，封闭式前格栅搭配狭长大灯组，以及下方三段式进气口，营造出不错的运动感。侧面来看，其采用全新样式的车门把手造型，有效优化风阻系数。价格层面形成强烈反差，E5 Sportback国内起售价20.59万元，E7X国内起售价26.98万元，经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后，两款车在德国市场售价几乎翻倍，E5 Sportback税前标价59980欧元，E7X起售价72900欧元。即便成本大幅抬升，对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势： E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力，零百加速3.4秒，搭载100kWh 800V高压电池，CLTC续航647公里；而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron，动力仅543马力，售价却高出接近2.8万欧元，性能更低、价格更贵，对比鲜明。尾部其则采用海洋经典造型，内部灯腔结构呈现双L样式，辨识度较高。硬件配置上，两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统，座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。

四 | 整件事讽刺之处在于，大众集团此前一直在游说欧盟，希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场，结果率先闯入德国市场的，反而是自家在中国合作生产的限定车型。同时，海豹06EV全系搭载比亚迪全栈自研“天神之眼 C”智能驾驶辅助三目版，依托5R12V先进传感器和算法，实现高快领航、自动泊车、AEB自动紧急制动等20余项功能。

内饰方面，该车同样沿用家族式设计风格，大尺寸全液晶仪表搭配大尺寸中控屏，有着不错的辨识度。同时，该车还将配备手机无线充电等配置，提升日常用车便利性。德国本土汽车行业对此态度分化，部分经销商表达担忧，提醒进口存在残值、维修的潜在风险；不少普通德国消费者却十分感兴趣，此外还有不少的国网友在社交平台吐槽，同样是奥迪技术，本土在售车型性能弱、定价更高。

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。新车配备65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备厢标准容积423L，满足自驾露营需求，全车24处储物设计。同时，海豹06EV搭载冷暖两用冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热调节，冷饮热茶随时可享；前排座椅通风加热、全场景环绕音响、多彩氛围灯等，并且还拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，导航、语音控制、娱乐系统等功能无缝衔接。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。

五 | 海豹06EV基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载八合一智能电驱、全新一代宽温域高效热泵系统，其搭载一台最大功率为160千瓦的驱动电机，并提供CLTC工况470KM和545KM两种续航里程。同时，海豹06EV采用后驱动力布局，采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭载主动可变阻尼悬架（比亚迪黑科技云辇- C智能阻尼车身控制系统），实时调节阻尼力，过弯时增强支撑性，颠簸路段高效滤震。此外，海豹06EV标配针刺不起火的高安全刀片电池，搭配CTB一体化车身提升结构强度，并配备9处安全气囊，标配哨兵模式、千里眼功能。

六 | （文/ 周易）

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Published on:20:20:24

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