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日本最大进口车经销商谈为什么卖比亚迪：他们的电动车卖到了全球销量第一_我的网站

A |     8月25日消息，据日经中文网报道，日本大型进口车经销商YANASE（梁濑）今年7月开始销售比亚迪汽车，旗下首家比亚迪正规经销店“BYD AUTO 横滨南”于7月11日开业，这是日本主流进口车商首次把中国品牌纳入自己的销售体系。1月16日，微软今天宣布，在日本与宠物精灵和朝日电视合作后，将在中国推出微软小兵的“福胜计划”。     YANASE社长森田考则近日接受专访，阐述了这家百年豪车经销商决定销售比亚迪的背后逻辑。第一批福盛IP包括叶秀、黄少天、周泽凯、王洁喜、于温州等五个阅读群体的原创作品《全职大师》，他们率先推出了红袖阅读应用程序。

B | 通过微软小兵对原著《全职大师》的阅读和学习，我们可以实现上述人物的三个互补，以及他们个性和语言习惯的契合。    据介绍，YANASE创立于1915年，是日本最大的进口车经销商，长期以奔驰、宝马、奥迪等欧洲高档车为主营，骨子里带着“血统论”色彩，从未经销过日本本土车，更别提中国品牌。

C |     森田透露，2022年前后比亚迪方面曾联系过YANASE，但因存在各种不稳定因素搁置了合作。他本人曾在伊藤忠商事负责欧洲业务，亲眼见证了EV普及，一直认为日本必将不可逆地迎来EV时代。要学习如何把经验运用到EV领域，全球纯电销量第一的比亚迪是最理想的合作伙伴。

D |     启动合作的另一个关键因素是理念契合，森田表示YANASE重视与客户的面对面销售和服务，希望顾客进店后能停留更久，而比亚迪日本法人社长东福寺厚树同样强调面对面服务，两家公司的做事方式对上了，起步自然顺畅。目前，上述5人已在红袖应用程序上线，读者可以同时阅读，获得该书的男主人“24小时智能陪伴”。    谈到优势，森田相当自信，称YANASE已在奔驰、宝马、奥迪的销售店里卖EV，自认是推广进口电动车的先行者。    让客户满意并完成首购，通过售后关怀促成再次购买，打造这一循环正是YANASE的看家本领。

E | 至于扩张，他的态度很克制，先把第一家店的循环跑通，等客户主动说出希望多开门店时再认真考虑。基于完整的情感计算框架的能力，微软小兵将这些虚拟人物的对话、声音、技能、文学、音乐、绘画等作品的能力，以及基于其独特个性的相应知识体系，都带到了虚拟人物身上。

F |     数据显示，2025年比亚迪以226万辆纯电销量正式登顶全球第一，在日本市场，比亚迪2025年销量为3742辆，2026年上半年达2388辆，同比增长40%，正处于快速增长期。此前，由东京市涉谷区议会批准的“涉谷未来”等虚拟人物、新宠物小精灵首演“Rotomu”和朝日电视新闻主播“ai xingshou”都是基于微软小兵情感计算框架在线开发和实现的。去年，在中国，微软小兵在互联网上推出了“双喜”（Duoxisi），一个虚拟人物——益云音乐应用程序。

G | 此外，他还与华为移动人工智能芯片合作进行了深度优化，在华为战略营销总裁徐文伟的基础上，发布了他的第一个高管智能——智能数字威廉（Intelligent Digital William）。     此外，7月28日专为日本开发的纯电K-Car海獭上市后订单迅速破千，要知道比亚迪车型在日本可获得的单车补贴仅约15万日元，远低于使用本土供应链的丰田等品牌的约130万日元。就是在这种不利的行业背景之下，比亚迪依然上演了逆势陡增，产品竞争力可见一斑。

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Published on:00:08:30